Hanomag Diesel Rekordwagen, Německo 1938

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1910 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 20,0, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2825 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 165 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Rekordní automobil, postavený na bázi modelu Hanomag Rekord Diesel. Měl upravený naftový čtyřválec s výkonem zvýšeným na 40 koní a na trubkovém rámu lehkou hliníkovou aerodynamickou karosérii. V roce 1938 překonal na dálnici u Dessau čtyři světové rychlostní rekordy ve třídě dvoulitrových naftových automobilů.
Původní automobil byl zničen za války při bombardování továrny Hanomag. Vystavený automobil je jeho kopie nově postavená v roce 2019 podle původních plánů.
Foto: J.Fiala, August Horch Museum Zwickau 2023 + archiv Auta5P.