DKW F1 Monoposto Rekordwagen, Německo 1931

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 585 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 68,0 mm, karburátor Solex, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 28 kW (38 koní), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 162 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, zadní kola zavěšena na dvou příčných listových perech, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Rekordní jednomístný speciál s aerodynamickou karosérií, postavený na bázi modelu DKW F1. Vůz měl výkon malého motoru zvýšen na 38 koní a dosahoval rychlosti 162 km/h. Karosérii navrhl baron Reinhard von König-Fachsenfeld a postavila ji firma Vetter v Cannstattu. V roce 1931 automobil překonal na pařížském okruhu Linas‑Montlhéry čtyři světové rychlostní rekordy.
V letech 1991 až 1995 byl automobil zrenovován firmou Chemnitzer Oldtimerdienst a závody veteránů s ním jezdil Frieder Bach.
Foto: J.Fiala, August Horch Museum Zwickau 2023 + archiv Auta5P.