| Rok |
Událost |
| 1769 | N.J.Cugnot staví svůj parní vůz, je tříkolový, přední kolo je hnací a řídící |
| 1801 | O vánocích jezdí Richard Trevithick se svým parním vozem |
| 1807 | Isaas de Rivaz dostává patent na výbušný motor |
| 1810 | G.Langensperger v Mnichově konstruuje řízení vozu s rejdovými čepy |
| 1815 | Josef Božek předvedl v Praze svůj první parní vůz |
| 1820 | R.G.Gurney začíná stavět parní vozy |
| 1831 | Sir Charles Dance zřizuje omnibusovou trať se třemi parovozy R.Gurneye |
| 1839 | Goodyer objevil vulkanizaci surového kaučuku |
| 1845 | R.W.Thomson dostal patent na pneumatiku |
| 1859 | Etienne Lenoir přihlašuje patent na motor poháněný spalováním svítilpynu |
| 1863 | Etienne Lenoir staví automobil s motorem 1,5 HP a provádí s ním první jízdy |
1865
| "Praporkový zákon" v Anglii - před každou "silniční lokomotivou" kráčí muž s červeným praporkem |
| 1873 | Amedee Bollee staví svůj první parovůz |
| 1877 | Otto dostává německý patent na čtyřdobý plynový motor |
| 1879 | Karl Benz staví dvoudobý motor |
| 1885 | Karl Benz vyjíždí se svým prvním vozem s ležatým čtyřdobým motorem |
| 1885 | G.Daimler vyjíždí v Cannstattu s první "motorovou dvoukolkou" |
| 1887 | Gotlieb Daimler staví svůj první čtyřkolový vůz |
| 1888 | Dunlop získal anglický patent na svou pneumatiku |
| 1894 | Daimler staví rychloběžný motor, jednoválec Ø50x70 mm, výkon 0,5 koně při 3000 ot/min |
| 1894 | jízda Paříž - Rouen, považovaná za první automobilový závod |
| 1895 | vyjíždí první motorová tříkolka DeDion |
| 1895 | založen Automobile Club de France, stal se vzorem všech dalších autoklubů |
| 1897 | do tříkolky DeDion zabudováno první magnetové zapalování |
| 1897 | vyjíždí první automobil kopřivnické vozovky, typ President s dvouválcem Benz |
| 1898 | největším americkým výrobcem je Alex Winton s roční výroou 21 automobilů |
| 1899 | Jenatzy na elektromobilu překonává rychlost 100 km/h |
1901
| na trh přichází Diamler Mercedes, zkonstruovaný Maybachem, první představitel klasické koncepce automobilu |
| 1902 | vídeňská firma Lohner zavádí benzíno-elektrické automobily, které navrhl Porsche |
| 1905 | roční výroba modelu Ford C dosahuje 1599 kusů |
| 1912 | Ford postavil za rok 181 795 vozů Ford T, model T vyráběli od roku 1908 |
| 1914 | Peugeot používá poprvé u automobilu přední brzdy |
| 1918 | Pathfinder staví první dvanáctiválec do W |
| 1923 | roční výroba Fordova modelu T dosáhla 2 090 338 vozů |
| 1936 | I.G.Farben zavádí umělý kaučuk |
