Kluci v seriálu NASCAR si dají 19. února 2006 další strkanici. Dvě stě kol budou kroužit na oválu závodu Daytona 500 a přitom respektovat jeden jediný automobil – zaváděcí vůz, tedy pace car, kterým se podruhé za sebou stala Corvetta.

Jde o sériový model Z06 s osmiválcem LS7 o objemu 427 kubických palců, což je přesně 7 litrů (pořád mu říkají small block, chápete to?) – při 6300 otáčkách dští 505 splašených mustangů a při 4800 otáčkách odolává kliková hřídel zkrutu o velikosti 637 newtonmetrů. Bohatá porce, přesto by se při jiných závodech Corvette neustále nervózně ohlížela, jestli ji speciály NASCAR s motory o výkonu 750 koní neušlapou. Daytona je ovšem jiná. Všechna závodní auta musí mít předepsaný restriktor omezující přísun vzduchu do pohonných jednotek, čímž se sníží výkon na 500 koní a maximální rychlost celého pole na 200 mil za hodinu (320 km/h). Proto nemá Corvette Z06 žádné extra mechanické úpravy, pokud nepočítáme instalaci stroboskopických světel a předepsané bezpečnostní výbavy. Zvnějšku nese karoserie unikátní lakování a loga Daytona 500.

Autor: Miro Mihalik, bývalý web www.motorcar.cz.