Bandini 750 Sport Siluro RHD, Itálie 1953 (1953-1956)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 747 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 59,0 mm, komprese 9,4, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 48 kW (65 koní) při 8500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2360 mm, pohotovostní hmotnost 400 kg, maximální rychlost 175 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní a závodní vůz se silně upraveným americkým motorem Crosley s hlavou Bandini DOHC. Lehký ocelový rám a nelakovaná hliníková karosérie. Bandini dodával vozy s volantem vpravo (na snímcích) i vlevo.
Bandini upravoval americké motory Crosley SOHC od roku 1950. Zvětšil jim objem na 747 cm³, nasadil dva karburátory Dell'Orto a provedl další úpravy, čímž zvýšil výkon na 45 koní při 7200 ot/min. Od roku 1953 provedl větší úpravy a nasadil vlastní hlavu Bandini DOHC, výkon se zvýšil na 65 až 71 koní při 8500 ot/min.
Foto: J.Fiala, Auto Moto Bologna 2025 + archiv Auta5P.