Bizzarrini 500 Macchinetta, Itálie 1952

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 569 cm³, vrtání 52,0 mm, zdvih 67,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Dell'Orto, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 155 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kupé 500 "Macchinetta" byl první vůz, který postavil Giotto Bizzarrini v roce 1952. Za základ vzal Fiat 500 Topolino, motor a převodovku posunul dozadu pro lepší rozložení hmotnosti (viz kresba). Vzad se posunul také prostor pro posádku. Bizzarrini postavil novou karosérii kupé, motor dostal novou hlavu Siata se dvěma karbuátory Dell'Orto, čímž se jeho standardní výkon 16,5 koně zvýšil na 25 až 30 koní a maximální rychlost stoupla na 145 až 155 km/h.
Foto: WheelsAge + archiv Auta5P.