Necra 7 R500, ČR 2008

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³, vrtání 90,8 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 129 kW (175 koní) při 6500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2284 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1770 mm, výška 980 mm, pohotovostní hmotnost 480 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Replika roadsteru Lotus Super Seven. Vůz měl motor Ford Pinto SOHC, používaný v sedmdesátých a osmdesátých letech dvacátého století ve vozech Ford Cortina, Taunus a Sierra. Ve verzi R500 dostal upravenou hlavu s vyleštěnými kanály, sportovní vačky 288/298° a dva dvojité karburátory DellOrto nebo Weber. Převodovka mohla být čtyřstupňová (Taunus/Cortina) nebo pětistupňová (Sierra). Na prostorovém trubkovém rámu byla laminátová karosérie. Uvedený automobil postavil ve své firmě pan Jiří Horák z Brna jako sedmý vůz Necra.
Další informace a poznatky naleznete v testu vozu v sekci Za volantem. Na prvním snímku je za volantem tvůrce a majitel vozu, pan Jiří Horák.
Foto: Z.Patera Auta5P, Brno 2008 + Oldtimer Festival Slavkov 2008.