Lexus IS 300h, Japonsko 2017

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2494 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 98,0 mm, komprese 13,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 133 kW (181 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 221 Nm při 4200 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 164 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 300 Nm, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1535/1540 mm, vnější rozměry: délka 4680 mm, šířka 1810 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1695 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Testovaný Lexus měl interiér v kůži. Přístrojová deska měla klasické analogové přístroje (tachometr a otáčkoměr). Místo ukazatele jízdního režimu, obvyklého u jiných hybridních vozů zde byl otáčkoměr s červeným polem od 6000 ot/min.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most, 2017.