Jaguar XF 30d, Anglie 2016 (2015-2018)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2993 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 16,1, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 221 kW (300 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 700 Nm při 2000 ot/min, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2960 mm, rozchod kol 1605/1594 mm, vnější rozměry: délka 4954 mm, šířka 1880 mm, výška 1457 mm, pohotovostní hmotnost 1750 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Druhou generaci modelu XF (X260) představil Jaguar na podzim roku 2015. Vůz měl o 9 mm kratší a o 190 kg lehčí karosérii než jeho předchůdce, rozvor prodloužili o 51 mm. Montovali benzínové i naftové dvoulitrové a třílitrové motory s výkony od 163 po 380 koní. Základní cena modelu XF s uvedeným turbodieselem o výkonu 300 koní byla 1 683 231 Kč (květen 2016).
Podrobnější údaje a další poznatky viz test vozu v sekci Za volantem. Testovaný vůz měl bílou barvu, líbivý design a jeho karosérie byla také solidně aerodynamická (Cx=0,26). Některé snímky jsem pořídil ještě dopoledne před testem, další odpoledne během testu. Vůz měl rakouskou registrační značku, přivezli jej z Vídně.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fleet Most 2016.