Hummer H1 6.5 TD, USA 1996 (1996-2004)

Pětidveřové čtyřmístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6473 cm³, vrtání 103,1 mm, zdvih 97,0 mm, komprese 20,2, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 143 kW (195 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 583 Nm při 1800 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 3302 mm, rozchod kol 1819/1819 mm, vnější rozměry: délka 4686 mm, šířka 2197 mm, výška 1905 mm, pohotovostní hmotnost 3200 kg, maximální rychlost 134 km/h, zrychlení na stovku za 19,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Civilní verzi modelu Hummer H1 s uvedeným motorem vyráběli v letech 1994 až 2005. Vůz měl stoupavost 54°, zvládl boční náklon 36°, měl nájezdové úhly 72° vpředu a 37,5° vzadu. Dále výrobce udával brodivost 75 cm a přejetí kolmé překážky o výšce 50 cm. Vůz měl trakční systém TT4 (torqtrac 4) monitorující protáčení kol a zabezpečující stálý přenos točivého momentu na kola za jakýchkoliv podmínek, centrální systém dohušťování pneumatik CTIS (Central Tire Inflation System) a další výbavu. Civilní verze měla přívětivější interiér než strohá vojenská verze.
Další poznatky a snímky viz test vozu v sekci "Za volantem".
Foto: Z.Patera Auta5P, Líně u Plzně 2013.