Ford Focus 1.8 TDCI, EU 2002 (2001-2003)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1753 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 18,5, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 85 kW (115 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 250 Nm při 1850 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2615 mm, rozchod kol 1494/1487 mm, vnější rozměry: délka 4292 mm, šířka 1702 mm, výška 1481 mm, pohotovostní hmotnost 1195 kg, maximální rychlost 196 km/h, zrychlení na stovku za 10,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Focus první generace vyráběl Ford v letech 1998 až 2004, na podzim 2001 prošel mírným faceliftem. Dodávali jej jako tří a pětidveřový hatchback, sedan a pětidveřový vůz kombi, montovali benzínové motory 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 a turbodiesel 1.8. Focus Mk I byl první vůz Ford, který přišel s nadčasovým designem New Edge. Focus ještě po letech poutal pozornost svými tvary. Po faceliftu v roce 2001 byly přemístěny přední blinkry z nárazníků do hlavních světlometů.
Další informace viz test vozu v sekci Za volantem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Praha, 2008.