Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110, Francie 2016

Pětidveřové pětimístné SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 1199 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 90,5 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 81 kW (110 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 205 Nm při 1500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2595 mm, rozchod kol 1477/1477 mm, vnější rozměry: délka 4157 mm, šířka 1729 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 1115 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 9,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na přístrojové desce crossoveru C4 Cactus byly dva displeje. Na menším displeji před volantem byl digitální tachometr, několik kontrolek a ukazatelů, otáčkoměr nedodávali, podle průzkumů firmy Citroën o něj údajně řidiči nestojí. Větší displej uprostřed přístrojové desky měl dotykovou obrazovku a sloužil k ovládání audiosoustavy a dalších zařízení. V testovaném voze zobrazoval příplatkovou navigaci a během couvání obraz z příplatkové couvací kamery. Zadní sedadla nebyla dělená, opěradlo se dalo sklopit pouze vcelku.
Snímky, na nichž displeje svítí, jsem pořídil o více než rok dříve na ženevském autosalonu 2015.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2016 + Autosalon Ženeva, 2015.