DKW F8 Meisterklasse, Německo 1939 (1939-1942)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,9, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, točivý moment 57 Nm při 2300 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1190/1250 mm, vnější rozměry: délka 3990 mm, šířka 1490 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model F8 vyráběla automobilka DKW v letech 1939 až 1942 jako tudory, kabriolety a polokabriolety. Dodávali také užitkové verze (dodávka a pikap). Karosérie byla standardně tvořena překližkovými díly potaženými koženkou na dřevěném rámu. Některé vozy ale měly na dřevěné kostře díly plechové. F8 dostala nový rám, novou přední nápravu a hřebenové řízení, na masce měla nově svislé žebrování.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Hans-Georg Franz z Německa. Dostal startovní číslo 133, ve výsledkové listině ale nebyl uveden, zřejmě závod nedokončil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.