Hispano-Suiza H6B, Francie 1925 (1922-1932)
Čtyřdveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6597 cm³,
vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 99 kW (135 koní) při 2500 ot/min,
točivý moment 475 Nm při 1600 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3690 mm, rozchod kol 1450/1450 mm,
maximální rychlost 135 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
V roce 1919 uvedla Hispano-Suiza na trh šestiválec H6, inovovaný model H6B vyráběli v letech 1922
až 1933, celkem postavili podle různých zdrojů 2150 až 2350 vozů typu H6B. Dodávali pouze podvozky,
karosérie si nechali zákazníci stavět u externích karosáren.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Ivo Smutný, dostal startovní číslo 169 a obsadil 16. místo v kategorii
Auto 1. Ve výsledkové listině byl automobil uveden jako Hispano Suiza MGB.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.
|