Škoda 130 LR Racing, Československo 1988

Čtyřdveřový jednomístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 120 Nm při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Závodní okruhové provedení modelu Škoda 130 LR, původně určeného pro soutěže. Vůz měl odlehčenou karosérii s rozšířenými blatníky a spojlery, výkonný motor, ochranný rám a upravený podvozek.
Startovní číslo 26, německý závodník Mario Mühle, jezdil závody HAIGO ADAC Historic Cup Tourenwagen. Snímky z paddocku na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.