Opel Kadett GT/E 16v Group 4, NSR 1975 (1975-1976)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1979 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 191 kW (260 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 260 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2395 mm, vnější rozměry: délka 4124 mm, šířka 1695 mm, výška 1355 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní Opel Kadett třetí generace (Kadett C) s výkonným motorem se speciální šestnáctiventilovou hlavu válců se dvěma vačkovými hřídeli (DOHC). Okruhové vozy měly výkon až 270 koní, soutěžní verze obvykle do 245 koní. Kupé mělo upravený podvozek, nástavce pro rozšíření blatníků, vestavěný ochranný rám a další úpravy.
Startovní číslo 193, závodník Bernhard Schmidbauer, vůz byl uveden jako Opel Kadett GT/E C-Coupe 16-V, třída STW-3, snímky z paddocku na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.