KTM X-Bow R, Rakousko 2016

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1984 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 220 kW (300 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 400 Nm při 3300 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1672/1626 mm, vnější rozměry: délka 3738 mm, šířka 1915 mm, výška 1202 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 231 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model X-Bow R dodávala firma KTM od roku 2018. Roadster bez střechy, čelního skla a dveří měl nosnou skořepinu z karbonu a dvoulitrový přeplňovaný motor Audi, jehož výkon mohl být pro závodní nasazení zvýšen na 360 koní.
Startovní číslo 840, závodník Gregor Schneider, třída TCO-6, snímky z boxů na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.