Volkswagen Corrado G60, Německo 1990 (1988-1993)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Digifant, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem G60, výkon 118 kW (160 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 225 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2470 mm, rozchod kol 1435/1430 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1675 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1115 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 8,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Kupé Corrado vyráběl Volkswagen v letech 1988 až 1995, motor se spirálovým kompresorem G60 dodávali do roku 1993 Montovali motory od 1.8/139 PS do 2.9 VR6/190 PS, pro export nabízeli také slabší motory.
Vystavený vůz měl, jako jeden z mála na The Most Classic 2023, za oknem popis, který uváděl:
Volkswagen Corrado G60, objem 1781 cm³, výkon 118 kW (160 PS), pohon předních kol, nádrž 55 litrů, zavazadlový prostor 300 litrů, výroba 10/1988 až 07/1993, místo výroby Karmann, Osnabrück.
Designér Herbert Schäfer navrhl auto svým designem pro Volkswagen až netypické, s odporem vzduchu Cx=0,32, s automaticky vysouvacím křídlem při rychlosti nad 20 km/h vyvinutým u Porsche. Motor byl přeplňován spirálovým dmychadlem G60.
Další motorizace pro německý trh: 1.8 16V/102 kW (139 PS), 2.0 16V/100 kW (136 PS), 2.0/85 kW (115 PS) a 2.9 VR6/140 kW (190 PS).
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.