Shelby Cobra 383 Chevrolet, USA 2020

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6271 cm³, vrtání 102,4 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, karburátor Edelbrock, bez přeplňování, výkon 357 kW (485 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 367 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 260 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Původní modely AC Cobra 260, 289 a 427 vyráběli v letech 1962 až 1968. Vozy měly karosérii anglického roadsteru AC a americké motory Ford, které do vozu dodával Carroll Shelby. Ve světě je řada firem (údajně jich je kolem 150), které dodnes staví repliky vozů Cobra. Nejznámějšími jsou Sumo Pilgrim a Factory Five Racing, do replik se montovaly motory různých značek.
Vystavená replika neznámého výrobce měla sice na přístrojové desce štítek, který udávěl výrobce Shelby American a motor Ford, žádný z těchto údajů ale neodpovídal skutečnosti. Vůz byl poháněn motorem Chevrolet 383 Stroked (mohl mít výkon 415 až 570 koní) a zřejmě měl převodovku Tremec. Uvedené technické údaje odpovídají "střední" úpravě motoru 383 cu.in. České pojišťovny vedly vůz pod značkou Chevrolet.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.