Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, Itálie 1975 (1974-1978)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1290 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 65 kW (89 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 118 Nm při 3200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1324/1274 mm, vnější rozměry: délka 4185 mm, šířka 1560 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1010 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 13,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 35,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedan Alfa Romeo Giulia vyráběli v letech 1962 až 1979. Faceliftem prošel v letech 1971 a 1974. Poslední verze z let 1974 až 1979 nesla označení Giulia Nuova Super a nabízeli ji s motory 1300 a 1600. Pro verzi 1300 uváděli výkon 89 koní (DIN) a 103 koní podle normy SAE. Motor měl blok i hlavu z hliníku, ventilový rozvod DOHC (2xOHC) a dva karburátory Weber 40 DCOE 28.
S vystaveným automobilem jezdila posádka Roman Pařil a Lenka Pařilová soutěže historických vozidel, například na dvanáctém ročníku South Bohemia Classic (rok 2021) obsadili 15. místo z celkem 58 soutěžních posádek. Vůz neměl žádný popis, ale na okně zadních dveří byl uveden řidič.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.