Jaguar D-Type 3.8, Anglie 1957 (1956-1957)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3781 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 225 kW (306 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 423 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2294 mm, rozchod kol 1270/1330 mm, vnější rozměry: délka 4102 mm, šířka 1659 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 298 km/h, zrychlení na stovku za 4,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Závodní vůz D-Type vznikl dalším vývojem modelu C-Type, měl ale zcela novou skořepinovou konstrukci z hořčíkových slitin. V přední části vozu byl trubkový rám, který nesl motor a přední nápravu. Karosérii navrhl Malcolm Sayer a na svou dobu byla velmi aerodynamická. První vozy měly šestiválec DOHC 3.4/250 HP, od roku 1956 se montoval také větší motor 3.8. Celkem v letech 1954 až 1957 postavili 71 exemplářů D-Type. Uvedené rozměry platí pro verzi "Long Nose".
S uvedeným vozem jezdil Jiří Sudík z Autogalerie Průhonice u Prahy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.