Lancia Fulvia Rallye 1600 HF, Itálie 1971

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1599 cm³, vrtání 82,2 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Dell Orto, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 7200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1375/1335 mm, vnější rozměry: délka 3935 mm, šířka 1600 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 825 kg, maximální rychlost 212 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1963 představila Lancia sedan Fulvia, o dva roky později také 2+2 místné stejnojmenné kupé. Lancia Fulvia Coupé HF dosáhla řady úspěchů v automobilových soutěžích v letech 1965 až 1974. Celkem vůz zvítězil ve 45 soutěžích (rallye). V roce 1973 vyhrál vůz mezinárodní mistrovství značek, za volantem byl Sandro Munari. Maximální rychlost byla podle převodů 137 až 212 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.