Chevron B16 Cosworth, Anglie 1970 (1969-1970)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1790 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 77,5 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 173 kW (235 koní) při 8750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2362 mm, rozchod kol 1321/1321 mm, vnější rozměry: délka 3937 mm, šířka 1778 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 590 kg, maximální rychlost 290 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Chevron B16 s motorem Ford Cosworth FVC bylo nasazováno do závodů sportovních vozů a prototypů. Úspěšnými závodníky za jeho volantem byli Rednam a Bonnier. Celkem v letech 1969 až 1970 postavili 23 vozů B16 kupé a v roce 1970 jeden spyder. Většina vozů měla motory Ford Cosworth FVC 1790 cm³. Dva vozy dostaly motory Ford Cosworth FVA 1598 cm³, dva dvoulitry BMW a jeden dvoulitr Mazda, spyder měl motor Ford FVC.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most 2000 + Miroslav Trepeš, Most 2001.