Renault 5 TL, Francie 1972

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 956 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 64 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2404 mm, rozchod kol 1287/1244 mm, vnější rozměry: délka 3505 mm, šířka 1525 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 785 kg, maximální rychlost 136 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Novinkou roku 1972 byl nový model Renault 5. Původně se dodával jako R 5 L s motorem 782 cm³ (34 koní při 5200 ot/min, 122 km/h) a uvedený R 5 TL. Později byla nabídka motorů rozšířena. R 5 měl motor uložený podélně, což byla v kategorii malých vozů s předním pohonem výjimka. Uvedený motor dodávali od ledna 1972 do prosince 1972, kdy zvýšili kompresi a výkon stoupl na 44 koní, model 5 TL se čtyřválcem 956 cm³ dodávali do září 1979. Poslední verze první generace R5 byly dodávány do roku 1985. Uvedený rozvor platí pro pravou stranu, vlevo byl 2434 mm.
Automobil, vystavený na ženevském autosalonu 2024, byl umístěn v "krabičce" jako velký model.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.