Mc Laren P1, Anglie 2013 (2013-2015)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3799 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 69,9 mm, komprese 8,7, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 542 kW (737 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 720 Nm při 4000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 674 kW (916 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 900 Nm, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1658/1604 mm, vnější rozměry: délka 4588 mm, šířka 1946 mm, výška 1188 mm, pohotovostní hmotnost 1395 kg, maximální rychlost 350 km/h, zrychlení na stovku za 2,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model P1 představili na podzim 2012, McLaren jej vyráběl v letech 2013 až 2015 a postavili 375 exemplářů. Kupé s hybridním pohonem mělo benzínový motor McLaren M838TQ twin-turbo plus elektromotor 179 koní a 260 Nm, celkový výkon 916 koní, celkový točivý moment 900 Nm. Karosérie z hliníku, karbonu a laminátu. Zrychlení na 200 km/h za 6,8 s a na 300 km/h za 16,5 s.
McLaren P1 byl jedním z vozů "Ultimate Series" a byl považován za následníka modelu F1. Zadní křídlo vytvářelo při rychlosti 257 km/h aerodynamický přítlak 600 kg. Vystavený automobil je jedním ze speciální dvacetikusové série, lakované speciální průhlednou barvou, která umožňuje viditelnost karbonových vláken na povrchu karosérie. Vůz byl součástí kolekce Klausen.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.