Mercedes-Benz 300 SC Coupé, NSR 1956 (1955-1958)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2996 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 129 kW (175 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 255 Nm při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2900 mm, rozchod kol 1480/1525 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 19151 mm, výška 1510 mm, pohotovostní hmotnost 1780 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 300 SC Coupé (W188 II) vyráběli v letech 1955 až 1958 a celkem postavili 98 vozů.
Popis u vozu uváděl (volně přeloženo): Mercedes-Benz 300 bylo označení modelové řady, dodávané s různými variantami karosérie jako sedan, kupé, kabriolet nebo roadster. Vůz pod interním označením W188 představili v říjnu 1951. Sportovní verze měla proti sedanu o 15 cm zkrácený podvozek a s celkem 760 vyrobenými vozy je řada W188 vzácnější než známý typ 300 SL "Flügeltürer". Během své produkce byl typ W188 nejdražším typem v modelové řadě Mercedes. Byl to poslední Mercedes s klasickým podvozkem, následující modely už měly samonosné karosérie. V roce 1955 model zmodernizovali. Inovovaná řada 300 SC dostala přímé vstřikování benzínu, díky němuž vzrostl výkon motoru o 25 koní, na zadním nárazníku byl výrazný nápis "Einspritzmotor". Motor o výkonu 175 PS umožňoval rychlost 180 km/h. Od ledna 1956 do července 1957 postavli 98 vozů kupé, 49 kabrioletů a 53 roadsterů. Tehdejší cena byla 36 500 DM.
Vystavený Mercedes-Benz 300 SC Coupé byl komplexně a kvalitně zrestaurován. Restaurován byl od dubna 2011 do října 2014 a dostal na přání zákazníka mimořádnou výbavu, jako řazení na podlaze, klimatizaci, moderní audiosystém, tříbodové bezpečností pásy, opěrky hlav a další. Měl antracitově šedou metalízu, interiér v hnědé kůži a na tachometru 2 485 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019.