Ford Focus RS, EU 2017

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2261 cm³, vrtání 87,5 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 9,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování turbodmychadlem Honeywell, výkon 257 kW (350 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 470 Nm při 2000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2647 mm, rozchod kol 1564/1539 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1823 mm, výška 1472 mm, pohotovostní hmotnost 1425 kg, maximální rychlost 268 km/h, zrychlení na stovku za 4,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Focus RS třetí generace představil Ford na jaře 2015, sériová produkce a prodej byly ale zahájeny až v lednu 2016. Vůz dostal jako první Focus RS pohon všech čtyř kol a proti předchozí verzi RS s pětiválcem zavedli menší lehčí čtyřválec 2.3 EcoBoost, který již montovali do vozů Mustang. Vystavený vůz byl uveden jako Ford Focus C346 MCA 2.3 SCTi-RS, výrobce udával spotřebu 6,3 až 10,0 l/100 km, průměrná měla být 7,7 l/100 km.
Základní cena vozu v ČR byla v létě 2017 stanovena na 952 900 Kč, dala se přikoupit sada RS Edition (samosvorný diferenciál na přední nápravě, 19" kola a pneu Michelin Pilot Super Sport 235/35R19, sedadla RS Recaro, zadní spojler v matně černé barvě a další) za 111 000 Kč a řada dalších sad a vybavení. Některé sady se ale vzájemně vylučovaly. Podrobnější popis výbavy a cen viz ceník.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2017.