Dodge Challenger SRT Hellcat, USA 2017

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6166 cm³, vrtání 103,9 mm, zdvih 90,9 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 527 kW (717 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 881 Nm při 4000 ot/min, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2951 mm, rozchod kol 1625/1618 mm, vnější rozměry: délka 5029 mm, šířka 1923 mm, výška 1419 mm, pohotovostní hmotnost 2020 kg, maximální rychlost 325 km/h, zrychlení na stovku za 3,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 21,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Dodge Challenger čtvrté generace dodávali od roku 2008. V modelových letech 2015 až 2017 jej dodávali ve verzi SRT Hellcat. Motor Hemi Hellcat V8 měl objem 6,2 litru, velký kompresor a výkon 527 kW (707 HP, 717 PS), který dával vozu velmi dobré zrychlení. Ve své době to byl nejrychlejší a nejsilnější "muscle car" v historii. Pro rok 2018 ale zavedli ještě silnější verzi SRT Demon (626 kW, 851 koní, výrobce udával stovku za 2,5 s). Zavazadlový prostor měl objem 459 litrů, vůz měl 20" hliníková kola a brzdy Brembo. Kromě osmistupňové automatické převodovky TorqueFlite montovali také šestistupňový manuál.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2017 + archiv Auta5P.