Ferrari SF15T F1, Itálie 2015

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 53,0 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem, výkon 441 kW (600 koní) při 15000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 560 kW, automatická osmistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 702 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu víceprvkové zavěšení (multilink) a zkrutné tyče, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Monopost formule 1 s novým přeplňovaným motorem Ferrari 059/3, model SF15T pro sezónu 2015.
Pro sezónu 2014 došlo ke změně pravidel pro monoposty formule 1. Starší nepřeplňované motory V8 o objemu 2,4 litru byly nahrazeny přeplňovanými šestiválci V6 1,6 litru, výkon systému rekuperace (dříve KERS) byl zvýšen z 60 kW na 120 kW, převodovka dostala o 1 stupeň více (tedy celkem osm) a minimální hmotnost se zvýšila na 691 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.