Porsche 911 Targa, NSR 1967 (1966-1967)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 1991 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 178 Nm při 4200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2210 mm, rozchod kol 1350/1320 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1610 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 9,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,3 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Porsche 911 s dvoulitrovým šestiválcem o výkonu 130 koní vyráběli od roku 1963, v roce 1967 jej přejmenovali na 911 L a produkci ukončili roku 1969. Provedení Targa s odnímací střechou vyráběli od roku 1966.
Vystavený vůz zrenoovala společnost RUF a byl vystaven na jejím stánku na ženevském autosalonu 2015.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.