Hyundai Tucson 48V Hybrid, Jižní Korea 2015
Pětidveřové pětimístné SUV, motor vpředu a pohon předních kol.
Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³,
vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 16,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem,
výkon 100 kW (136 koní) při 4000 ot/min,
točivý moment 320 Nm při 1800 ot/min,
celkový výkon hybridního soustrojí 109 kW,
celkový točivý moment hybridního soustrojí 413 Nm,
mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm,
vnější rozměry: délka 4475 mm, šířka 1850 mm, výška 1645 mm,
maximální rychlost 185 km/h.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.
Druhou koncepční studií hybridního vozu na bázi nového SUV Tucson, představenou na ženevském autosalonu 2015,
byl model Tucson 48V Hybrid, v některých materiálech označovaný jako Tucson 48V HEV. Vůz měl turbodiesel
2.0 CRDI/136 koní, doplněný elektromotorem o výkonu 10 kW (14 koní), který byl napájen
48 V lithium-iontovou baterií. Celkový výkon obou motorů pak byl 148 koní a Hyundai udával spotřebu kolem
5 l/100 km. Přídavný elektrický systém vážil pouze 20 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.
|