Mc Laren F1 GT, Anglie 1997

Dvoudveřové trojmístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 6064 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 87,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI TAG, bez přeplňování, výkon 461 kW (627 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 651 Nm při 5600 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2718 mm, rozchod kol 1620/1582 mm, vnější rozměry: délka 4928 mm, šířka 1940 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 355 km/h, zrychlení na stovku za 3,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz McLaren F1 GT byl postaven jako homologační speciál, na jehož základě mohl McLaren postavit konkurenceschopné závodní okruhové spociály. Model F1 GT byl cestovní silniční verzí, proti strandardnímu modelu F1 měl delší a širší karosérii s prodlouženou zádí pro zvýšení přítlaku a snížení odporu vzduchu. Celkem postavili tři vozy F1 GT, jeden zůstal ve firmě McLaren, dva prodali zákazníkům.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.