Alfa Romeo 4C, Itálie 2013

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1742 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 80,5 mm, komprese 9,3, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 177 kW (240 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 350 Nm při 2200 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1621/1602 mm, vnější rozměry: délka 3989 mm, šířka 1864 mm, výška 1183 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 258 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Novinkou roku 2013 bylo nové kupé Alfa Romeo 4C. Vůz představili na ženevském autosalonu 2013. Dvoumístné kupé mělo motor uprostřed, dvouspojkovou převodovku a pohon zadních kol. Zavazadlový prostor měl objem 110 litrů, nádrž 40 litrů. Vůz měl být uveden na trh v létě 2013, předpokládaná cena 50 000 €. Kupé 4C vyráběli v továrně Maserati v Modeně.
Foto: NewsPress, Motor Show Geneva 2013.