Mc Laren F1 XP1 LM, Anglie 1995

Dvoudveřové trojmístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 6064 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 87,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 510 kW (694 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 705 Nm při 4500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2718 mm, rozchod kol 1568/1472 mm, vnější rozměry: délka 4365 mm, šířka 1820 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 362 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 1995 postavil McLaren uvedený prototyp XP1 LM a pět vozů F1 LM. Vozy měly silnější motor než standardní provedení kupé McLaren F1 a lepší akceleraci. Vůz zrychlil na 160 km/h za 6,7 s a rozjezd se zastavením 0-160-0 km/h zvládl za 11,5 s na dráze 252 m.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2013.