Pininfarina Ferrari Dino 206 P Berlinetta Speciale, Itálie 1965

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 1987 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 57,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 132 kW (180 koní) při 8000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, rozchod kol 1392/1414 mm, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Na ženevském autosalonu 1965 představil Ferrari prototyp kupé Dino 206 P Berlinetta Speciale s karosérií Pininfarina. Karosérii navrhl Aldo Brovarone a byla postavena na závodním podvozku Ferrari 206 P. Před zadní nápravou byl podélně uložený dvoulitrový vidlicový šestiválec, některé prameny udávaly že měl vstřikování Lucas a výkon 220 koní.
Vystavený vůz patřil do sbírek muzea okruhu LeMans.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2013 + archiv Auta5P.