BMW Dixi 3/15 Sport, Německo 1929 (1929-1930)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 749 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1900 mm, rozchod kol 1030/1030 mm, vnější rozměry: délka 3000 mm, šířka 1275 mm, pohotovostní hmotnost 400 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1928 převzala firma BMW automobilku Dixi a také její licenčně vyráběný vůz Dixi 7/15 (Austin Seven). Vyobrazená sportovní verze měla vyšší kompresi a zvýšený výkon, byla ideálním vozem pro "sportovní jezdce s malou náprsní taškou".
Na Retro Prague 2005 vůz přivezl jeho majitel, pan Jan Polcer. U vozu byl uveden rok výroby 1924, tehdy se již sice vyráběl anglický Austin Seven, ale jeho výroba se v německé továrně Dixi rozběhla později a BMW převzalo společnost Dixi až v roce 1928.
Stejný vůz jsem vyfotografoval také na Retro Prague 2001 a je na snímcích Pressfoto.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2005 + 2001 + Pressfoto.