Renault Dauphine Gordini, Francie 1962

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 845 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 65 Nm při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1250/1220 mm, vnější rozměry: délka 3945 mm, šířka 1520 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 670 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Dauphine byl vyráběn od roku 1956, verze Gordini měla vyšší výkon. Soutěžní vůz Renault Dauphine Gordini se stal vítězem Rallye Monte Carlo 1958. Dauphine Gordini byl vyráběn až do roku 1970.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2001.