Seat Leon FR 2.0 TDI Racing, Španělsko 2010

Pětidveřový jednomístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1968 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 95,5 mm, komprese 18,5, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 154 kW (210 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 400 Nm při 1800 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2578 mm, vnější rozměry: délka 4315 mm, šířka 1768 mm, výška 1546 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 214 km/h, zrychlení na stovku za 8,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Závodní provedení modelu Seat Leon FR druhé generace (1P, 2005-2012), sériový naftový motor měl pro FR výkon 170 koní. S uvedeným vozem jezdil závody do vrchu Adam Králík (ročník 2003) ve svém závodním týmu Rabbit (=králík) Czech Racing, založeném koncem roku 2020. Vůz měl zabudovaný ochranný rám, upravený motor, ráfky 8x17" a pneumatiky Hankook Ventus 235/630-R17 slick. Adam Králík jezdil původně na motokárách, pak s Citroënem Saxo VTS a v roce 2021 přešel na uvedený Seat Leon FR.
Tento vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo, popiska uváděla pouze: Adam Králík, Seat Leon TDI. Technické údaje jsem převzal z webu týmu Rabbit Racing, rok výroby nebyl uveden.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.