Ford Cortina V6 3000, Anglie 1972 (1970-1973)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2994 cm³, vrtání 93,7 mm, zdvih 72,5 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 101 kW (138 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 235 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2578 mm, vnější rozměry: délka 4270 mm, šířka 1705 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vozy Cortina Mk III vyráběl anglický Ford v letech 1970 až 1976, v letech 1971 až 1975 byla tato Cortina v menších počtech dovážena i do tehdejšího Československa. Na podzim 1973 prošel vůz modernizací a dostal nové motory OHC (starší měly ještě rozvody OHV). Běžné vozy pro Evropu měly čtyřválcové motory 1.3, 1.6 a 2.0 litru, v Jihoafrické republice je ale vyráběli i s motory V6 2.5 a 3.0 litru a v Austrálii s řadovými šestiválci 3.3 nebo 4.1 litru. Anglický motor Essex V6 3.0 litru (138 HP) do vozu montovali také ve Velké Británii někteří úpravci jako Super Speed nebo firma Raceproved, ta nabízela dokonce model Savage SS s upraveným motorem Essex Weslake s výkonem 190 koní.
Uvedený vůz byl vystaven na Classic Expo (Prague Car Festival 2021), neměl ale žádný popis. Na štítku "exponát" bylo uvedeno: Ford Cortina, barva bílá, postaveno z vraku. Na boku měl vůz označení V6. Automobil ale mohl mít klidně jen základní čtyřválec 1.3 litru, přístrojová deska odpovídala základní verzi modelu Cortina.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.