Mercedes-Benz 190 SL, NSR 1958 (1955-1959)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 142 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1430/1475 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1740 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1140 kg, maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 14,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes 190 SL byl slabší verzí modelu 300 SL, roadster vyráběli v letech 1955 až 1963.
Na výstavě Classic Expo v rámci Prague Car Festivalu 2021 bylo uvedeno jen: Mercedes Benz 190 SL, 1958.
Vůz stejného typu a roku výroby jsem vyfotil také v Auto Technik Museum Sinsheim v roce 2016, kde popis uváděl, že vystavený vůz koupil před lety student Hermann Layher za 4 800 DM. Vůz postupně zrestauroval, jen použil jiný karburátor. Originální problematický karburátor se stal také součástí sbírek muzea v Sinsheimu
Na menších snímcích je vůz stejného typu, vystavený na Soutěži elegance Roztoky 2003. Měl startovní číslo 30 a na sraz jej přivezl pan A.Schlehr.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021+ ATM Sinsheim 2016 +...