Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 PowerShift, EU 2016

Pětidveřové sedmimístné MPV, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 17,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 110 kW (150 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 350 Nm při 2000 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1606/1606 mm, vnější rozměry: délka 4848 mm, šířka 1916 mm, výška 1747 mm, pohotovostní hmotnost 1760 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 10,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Zatím co v letech 1995 až 2006 byl model Galaxy vyráběn ve spolupráci s automobilou Volkswagen, od třetí generace (Galaxy Mk III, 2006-2015) již byl plně v režii automobilky Ford. V roce 2015 představili čtvrtou generaci tohoto modelu. Nový vůz dostal řadu asistenčních systémů a nabízeli jej s benzínovými přeplňovanými motory 1.5 EcoBoost/160 koní a 2.0 EcoBoost/240 k a turbodieselem 2.0 TDCi (120, 150, 180 a Bi-Turbo 210 koní). Některé výkonové verze s naftovým motorem nabízeli také s pohonem všech kol (4x4).
Vystavený vůz Ford Galaxy 2.0 TDCi 110 kW / 150 koní měl výbavu Titanium, automatickou převodovku PowerShift, šedou barvu Magnetic a čalounění Axis černá. Cena vozu byla 993 990 Kč. Automobil měl metalízu, přední a zadní lapače nečistot, adaptivní LED světlomety, rozpoznávání dopravních značek omezujících rychlost, stěrače s dešťovým senzorem, rezervní dojezdové kolo, 18" disky z lehkých slitin, pneumatiky 235/50R18, kolizní asistent (automatcké brzdění před překážkou), sledování mrtvého úhlu se signalizací v zrcátkách, varování před projíždějícímí vozy při couvání a další výbavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2016 + Ford.