Alfa Romeo Giulia 1600 Giardinetta Promiscua, Itálie 1975

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1570 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 75 kW (102 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 142 Nm při 2900 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1324/1274 mm, vnější rozměry: délka 4185 mm, šířka 1560 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedan Giulia vyráběla Alfa Romeo v letech 1962 až 1978, v letech 1974 až 1978 jako Giulia Nuova. Kromě sedanu byly v nabídce také kabriolety a kupé. Verzi kombi automobilka nedodávala, vozy kombi vznikaly přestavbami sedanů v různých karosárnách a celkem jich bylo postaveno méně než pětset. Většinou sloužily italské policii.
Majitel vystaveného vozu nebyl uveden (soukromý majetek). Také tento vůz sloužil původně policii (Polizia Stradale) v Římě, později pak jako servisní vůz italského autoklubu ACI (Autoclub Italia). Popiska udávala výkon 116 PS (zřejmě podle normy SAE).
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012.