Citroën ID 19, Francie 1963 (1962-1964)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1911 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 49 kW (66 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 133 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1500/1300 mm, vnější rozměry: délka 4838 mm, šířka 1790 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model ID 19 byl zjednodušenou slabší variantou typu DS 19. Oba vyráběli od roku 1955 do roku 1967, kdy zavedli nový větší motor 1985 ccm, ten měl v modelu ID 19 výkon 78 koní.
Majitel vystaveného vozu: Citroën Deutschland GmbH, Köln. Model uváděli jako ID 19 P3 s motorem 1898 ccm o výkonu 72 koní. Vůz byl renovován v letech 1994 až 2010.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012.