Mazda RX-8 Hydrogen RE, Japonsko 2009

Čtyřdveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený dvoukomorový (K2) motor s rotujícími písty (Wankel), objem 1308 cm³, komprese 10,0, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 80 kW (109 koní) při 8200 ot/min, točivý moment 140 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1500/1505 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1770 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1460 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Od roku 2004 dodávala Mazda pro Japonský trh dvoupalivové vozy RE-8 Hydrogen RE. Vůz mohl být alternativně poháněn vodíkem nebo benzínem. V roce 2009 bylo několik prvních vozů dovezeno do Evropy (do Norska, kde vybudovali několik čerpacích stanic s vodíkem). Evropská verze měla manuální převodovku, japonská měla čtyřstupňový automat. Dojezd vozidla 100 km na vodík a 550 km na benzín. Uvedené parametry platí při provozu na vodík.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2010.