Wartburg 355 Coupé, NDR 1968 (1968-1969)

Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1640 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 142 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1968 až 1969 postavili v AWE šest prototypů kupé na bázi sedanu 353. Vůz měl upravený podvozek Wartburg 353 a laminátovou karosérii. Jako první německý automobil měl slývavou výklopnou záď. Sériová výroba se neuskutečnila a všechny prototypy byly prodány zaměstnancům AWE. Poslední je exponátem muzea v Eisenachu.
Vozidlo na AMI Leipzig 2010 zapůjčilo Museum Automobile Welt, Eisenach.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2010 + archiv Auta5P.