Toyota Prius Plug-In Hybrid, Japonsko 2010

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1798 cm³, vrtání 80,5 mm, zdvih 88,3 mm, komprese 13,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 73 kW (99 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 142 Nm při 4000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 100 kW, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1525/1520 mm, vnější rozměry: délka 4460 mm, šířka 1745 mm, výška 1490 mm, pohotovostní hmotnost 1445 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 10,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Koncepční studie Plug-In Hybrid, představená v roce 2009, dostala lithium-iontové akumulátory, standardní Prius měl akumulátory NiMH. V roce 2010 připravila Toyota ověřovací předsérivou verzi Plug-In Hybrid. Ta měla o 30 % nižší spotřebu než standardní Prius a snížené emise. Na čistě elektrický pohon byla maximální rychlost 100 km/h a dojezd asi 25 km. Kapacita hybridní baterie činila 5,2 kWh, dobíjecí doba 90 minut. Výrobce udával spotřebu 2,6 l benzínu na 100 km. Elektromotor měl 60 kW a 207 Nm.
Foto: archiv Auta5P.