Lada 2105 VFTS, SSSR 1986 (1982-1986)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1588 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 165 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, rozchod kol 1365/1321 mm, vnější rozměry: délka 4090 mm, šířka 1725 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Soutěžní vůz VAZ 2105 Lada 1600 VFTS, upravený pro skupinu B. Vůz byl homologován v roce 1984, pro rok 1986 dostal pětistupňovou převodovku, kapoty a dveře z hliníku a další úpravy. Ladění a úpravy prováděl v Litvě Stasis Brunza, jeho vozy měly výkon až 180 koní při 7500 ot/min.
U vystaveného automobilu nebyl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2007.