Magna Steyr Mila, Rakousko 2005
Jednomístný vůz, motor uprostřed a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 1598 cm³, vrtání 77 mm a zdvih 85,8 mm, komprese 8,3, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem (1,8 až 1,9 baru), výkon 110 kW (150 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 190 Nm při 4000 ot/min. Šestistupňová převodovka, rozvor 2590 mm, rozchod 1478/1521 mm, vnější rozměry 3934x1776x1176 mm, hmotnost 850 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 6,9 s.
Experimentální prototyp "silničního monopostu", Mila = Magna Inovative Lightweight Auto. Vůz byl poháněn zemním plynem (CNG), kompozitová nádrž o objemu 76 litrů CNG vystačila na asi 200 km. Řidič seděl pod odklápěcí plastovou "bublinou".
Foto: autor.