Gutbrod Superior 700, NSR 1953 (1952-1954)

Dvoudveřový dvoumístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 663 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,8, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 46 Nm při 2700 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1130/1160 mm, vnější rozměry: délka 3560 mm, šířka 1490 mm, výška 1365 mm, pohotovostní hmotnost 740 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 60,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Superior představil Wilhelm Gutbrod v roce 1949. Byl to první osobní vůz na světě, který se dodával také se vstřikováním benzínu. Snahou konstruktéra bylo postavit prostorný vůz s komfortním pérováním. Zavazadlový prostor byl přístupný pouze zevnitř vozu. První vozy měly motor 594 cm³ (22 koní nebo se vstřikováním 27 koní), od roku 1952 se montoval uvedený větší motor. Dodával se také se vstřikováním (700 E, 30 koní při 4400 ot/min, 115 km/h, stovka za 40 s). Výrobce: Gutbrod.
Vlastník vozu: Henner Rensch, www.isetta-club.de
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2004.