Dodge DH Six Sedan, USA 1931 (1931-1932)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3466 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,2, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 50 kW (68 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2896 mm, pohotovostní hmotnost 1330 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dodge vyráběl šestiválvový model DH v letech 1931 a 1932. V roce 1931 postavili 33 090 sedanů, základní cena vozu byla 845 $.
Uvedený sedan byl vystaven na akci Legendy 2016. Popis udával: Pro rok 1931 dostala celá flotila vozů Dodge karosérie ladnějších tvarů. Automobil ve stálé expozici Muzea veteránů Nová Bystřice. Udávali výkon 56 koní a max. rychlost 80 km/h.
Stejný vůz jsem vyfotil už v muzeu Nová Bystřice v roce 2016. Popis v muzeu tehdy udával výkon 29 HP, ve skutečnosti byl ale 67 až 68 HP. Dále bylo uvedeno:
Vůz pochází ze státu Minnesota, z města Princeton. Předchozí majitel je dodnes členem místního Dodge clubu a vzkazuje, že jej těší, kam až se jeho vůz dostal. Model DH6 je poměrně vzácný a tento vůz byl prvním autem sbírky původního majitele. Dodge protažením blatníků odlišil vůz od předchozí éry hranatých karoserií, středová část vozu dostala mnohem ladnější tvar, prostor okolo oken se zakulatil a celkově se vůz silně přiblížil budoucím tvarům karoserie s aerodynamickým řešením proudění vzduchu. K základní výbavě vozu patří hydraulické brzdy, vinylová střecha a šestivoltový elektrický rozvod. Automobil prošel základní obnovou v roce 1974 a před vystavením v muzeu byly provedeny jen kosmetické úpravy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy 2019+Veteran muzeum Nová Bystřice 2016.